1. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ನೋಡಲು MNS ಪ್ರಕಾರದ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
| ರೇಟೆಡ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | 380,660 | |
| ರೇಟೆಡ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | 660 #660 | |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರವಾಹ (ಎ) | ಅಡ್ಡ ಬಸ್ಬಾರ್ | 630 ~ 5000 |
| ಲಂಬ ಬಸ್ಬಾರ್ | 800 ~ 2000* | |
| ಕಡಿಮೆ-ಸಮಯದ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ (1S)/ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ (kA) | ಅಡ್ಡ ಬಸ್ಬಾರ್ | 50 ~ 100/105 ~ 250 |
| ಲಂಬ ಬಸ್ಬಾರ್ | 60/130 ~ 150 | |
| ಪ್ರಕರಣದ ರಕ್ಷಣಾ ದರ್ಜೆ | ಐಪಿ30, ಐಪಿ40, ಐಪಿ54** | |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ (W×D×H mm) | 600x800,1000x600,(1000)x2200 | |
* ಲಂಬ ಬಸ್ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್: ಪಲ್-ಔಟ್ MCC ಯ ಏಕ-ಬದಿಯ ಅಥವಾ ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ 800A, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ MCC ಗೆ 1000A; ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಆಳ 1000mm ಮತ್ತು ಏಕ-ಬದಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ MCC 800 ~2000A ಆಗಿದೆ.
*ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಇಳಿಕೆ ಇರುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟ IP54 ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
2. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
| ಹೆಸರು | ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ. | ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ | ಹೆಸರು | ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ. | ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂ914(ಎಹೆಚ್) | 600 ~ 4000 ಎ | ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರದ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಡಿಸಿಎಚ್ಆರ್1 | 125 ~ 630 ಎ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಆರ್ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂ 17 | 600 ~ 3900 ಎ | ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರದ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಎಚ್ಎಚ್15 | 125 ~ 800 ಎ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಆರ್ಡಿಎಂ1, ಆರ್ಡಿಎಂ2 | 15 ~ 630 ಎ | AC ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕ | ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-ಎಫ್(ಆರ್ಡಿಸಿ6),ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2(ಆರ್ಡಿಸಿ6),ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್8 | 4.7 ~ 630 ಎ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಡಿಜೆಡ್ 47-63, ಎಸ್ 503 | 10 ~ 63 ಎ | ಫ್ಯೂಸ್ | ಎನ್ಜಿಟಿ, ಆರ್ಟಿ20/ಎನ್ಟಿ | 4 ~ 630 ಎ |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಆರ್ಡಿಎಂ8, ಎಲ್ಎನ್ಎ | 6 ~ 100 ಎ | ಥರ್ಮಲ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಿಲೇ | ಜೆಆರ್ಎಸ್2, ಜೆಆರ್ಎಸ್8/ಎನ್ಟಿ | 16 ~ 370 ಎ |
| ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ | ಎಸ್ಎಂಪಿ | 125 ~ 630 ಎ | ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ | ಎಲ್ಎಂಕೆ1, ಎಲ್ಎನ್, ಎಲ್ಎಂಝಡ್2 | 15 ~ 5000/5 ಎ |
| ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ | ಒಇಎಸ್ಎ | 63ಎ | ಕೆಪಾಸಿಟರ್ | ಬಿಎಸ್ಎಂಜೆ, ಸಿಎಲ್ಎಂಬಿ | ~400v(ಆಂತರಿಕ △) |
| ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | ಆರ್ಡಿಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ6(ಆರ್ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂ1) | 600 ~ 3200 ಎ | ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ | M | 600 ~ 6300 ಎ |
ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ನ ಮೂಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಎಲ್ಲಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಅಥವಾ 8.8 ದರ್ಜೆಯ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಸ್ಕೀಮ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಅನುಗುಣವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು, ವಿಭಾಗಗಳು, ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳು, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡ್ಯುಲರೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ಯುನಿಟ್ E= 25mm, ಅದೇ ಕೆಳಗೆ).
1.ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಿಸಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)
● ಪಿಸಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮತಲ ಬಸ್ಬಾರ್ ವಿಭಾಗ; ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗವು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ; ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ: ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಭಾಗ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ.
ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು: ಮೆಲಮೈನ್ ಫೀನಾಲಿಕ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಬಸ್ಬಾರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗದ ನಡುವೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೋಲ್ಡ್ ಸೀಲ್ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
● ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್-ಫ್ರೇಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಹೊರಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾನಿಕ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
● ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ರಚನೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳು, ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೋರ್ಡ್ನ ಹಿಂದೆ ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕವರ್ ಇದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ.
2. ಡ್ರಾ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರವಾಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಡ್ರಾ ಮಾಡಬಹುದಾದ MCC ಯೊಂದಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ)
● ಡ್ರಾ ಮಾಡಬಹುದಾದ MCC ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಠಡಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮತಲ ಬಸ್ ವಿಭಾಗ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗ. ಸಮತಲ ಬಸ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಮತಲ ಬಸ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
●ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ MCC ಎರಡು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಏಕ-ಬದಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಬದಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
● ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ MCC ಐದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರದ ಡ್ರಾಯರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 8E/4,8E/2,8E,16E ಮತ್ತು 24E. 8E/4 ಮತ್ತು 8E/2 ಡ್ರಾಯರ್ಗಳ ರಚನೆಗಳು ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳಾಗಿವೆ (8E/4 ರ 4 ಪಿಸಿಗಳು ಅಥವಾ 8E/2 ರ 2 ಪಿಸಿಗಳು 8E-ಎತ್ತರದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ). ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ 72E ಆಗಿದೆ.
● ಐದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರದ ಡ್ರಾಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವ 16 ದ್ವಿತೀಯ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, 8E/4 ಡ್ರಾಯರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಡ್ರಾಯರ್ಗಳನ್ನು 32 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 3 ಪಿಸಿಗಳ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
● ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ, ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ ಡ್ರಾಯರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಡ್ರಾಯರ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಾನ, ಮುರಿಯುವ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳಿಂದ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ MCC ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ)
● ಚಲಿಸಬಲ್ಲ MCC ಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಷರತ್ತು 4.2 ರಲ್ಲಿ (a) ಮತ್ತು (b) ರಂತೆ ಇರುತ್ತವೆ.
● ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕವನ್ನು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ರಚನೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಬಸ್ಬಾರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲೈವ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕವನ್ನು ಉಪಕರಣದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆದು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.
ಚಲಿಸಬಲ್ಲ MCC ಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು 3E, 6E, 8E, 16E, 24E ಮತ್ತು 40E ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವೂ 72E ಆಗಿದೆ.
4.ಬಸ್ಬಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
● ಅಡ್ಡ ಬಸ್ಬಾರ್ (L1,L2,L3). ಅಡ್ಡ ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಸ್ಬಾರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಐಚ್ಛಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಎತ್ತರದ 1/3 ಅಥವಾ 2/3. ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ಬಸ್ಬಾರ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ 2,4 ಅಥವಾ 8 ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ಬಾರ್ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗಗಳು ಆರು ವಿಧದ 10x30x2,10x60×2,10x80x2,10×60x4,10x80x2x2 ಮತ್ತು 10×60x4×2 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
● 50x30x5 ಅಳತೆಯ ಲಂಬವಾದ ಬಸ್ಬಾರ್ L-ಆಕಾರದ ತಾಮ್ರದ ಬಸ್ಬಾರ್, ಜ್ವಾಲೆ-ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಭಾಗದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು IPp20 ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
● ತಟಸ್ಥ ತಂತಿ (N ತಂತಿ) ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿ (PE ತಂತಿ). ತಟಸ್ಥ ತಂತಿ ಬಸ್ಬಾರ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿ ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗದ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. N ತಂತಿ ಮತ್ತು PE ತಂತಿಯನ್ನು ಅವಾಹಕಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದರೆ, N ತಂತಿ ಮತ್ತು PE ತಂತಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನ್ನೂ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿದರೆ, PEN ತಂತಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
5.ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಈ ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: PE ತಂತಿ (ಅಥವಾ PEN) ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಲೋಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉಳಿದ ಲೋಹದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಟಿನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
6. ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಘಟಕ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಟ್ರೇನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.
7. ಸಹಾಯಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅಳತೆಗಳು
ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದಾದ MCC ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಐಸೊಲೇಷನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು AC ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
