RDJ2 ಸರಣಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದೇ? ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಲಾಜಿಕ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಮಿಸ್ಟಿಫೈ ಮಾಡಿ

ದೈನಂದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಉಪಕರಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇರುತ್ತದೆ: ಅನೇಕ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ನಮ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗRDJ2 ಸರಣಿಯ ಉಷ್ಣ ರಿಲೇ — ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನ — ಈ ಅನುಭವ ಆಧಾರಿತ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಪ್ಪು ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ ಸ್ಥಗಿತದಂತಹ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರತರವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ತರುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಪೀಪಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ RDJ2 ಸರಣಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯನ್ನು ಕೋರ್ ಆಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಏಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತರ್ಕವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉಪಕರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

1. ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಿ: ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವ 3 ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಮೂಲಭೂತ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆRDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ: ಇದು ಸರಳ ಕರೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಾಪಮಾನ ಮಾನಿಟರ್. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (Ir) ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾಪಕವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೈಂಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ:

⭕️कालिकಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ → ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯ

ನೀವು ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಅದು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಫೇಸ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ನಿರಂತರ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ, ನಿರೋಧನ ಪದರಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

⭕️कालिकಅತಿ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ → ಫಾಲ್ಸ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಡಚಣೆ

ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಅಪ್ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಲೋಡ್ ಏರಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

⭕️कालिकಹಂತ ನಷ್ಟ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು → ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತಗಳಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಹಂತ ನಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್‌ಔಟ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಹಂತ ನಷ್ಟ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹಂತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು-ಹಂತದ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ: RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಿತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್, ಲೋಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವದಿಂದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ಹೊಂದಿಸಬಾರದು.

2. RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಏಕೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ

ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಾವು ಮೊದಲು RDJ2 ಸರಣಿಯ ಉಷ್ಣ ರಿಲೇಯ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

RDJ2 (LR2 ಪ್ರಕಾರ) ಸರಣಿಯು ಒಂದುಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಥರ್ಮಲ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಿಲೇ, AC 50Hz/60Hz ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, 660V ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು 0.10A ನಿಂದ 630A ವರೆಗಿನ ರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಹಂತ ನಷ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, IEC60947-4-1 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ವೃತ್ತಿಪರ ರಕ್ಷಣಾ ತರ್ಕವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ತತ್ವ: ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ತಾಪನ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಶಾಖದಿಂದ ಬಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ: -5℃ ನಿಂದ +40℃ ವರೆಗಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ.

3. ನಿಖರ ಹಂತದ ನಷ್ಟ ರಕ್ಷಣೆ: ಮೂರು-ಹಂತದ ಕರೆಂಟ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿ.

4. ಡ್ಯುಯಲ್ ರೀಸೆಟ್ ಮೋಡ್: ವಿವಿಧ ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸು ಬಟನ್: ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಮ್ಯತೆಯ ನೈಜ-ಸಮಯದ ತಪಾಸಣೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಿರುಳು ಇದರಲ್ಲಿದೆಕರೆಂಟ್ ಹೊಂದಿಸುವುದು — ಇದು ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನವು ಇಡೀ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3. RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಡೌನ್: ಮಾದರಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

RDJ2 ಸರಣಿಯು ಐದು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-25, ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-36, ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-93, ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-200, ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-630, 0.1A ನಿಂದ 630A ವರೆಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ಮೈಕ್ರೋ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

⭕️कालिकಕೋರ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿ

ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾದರಿ	ಪ್ರಸ್ತುತ ದರ	ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ	ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾದ AC ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕ
ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-25	25 ಎ	0.1~0.16A / 0.16~0.25A / ... / 17~25A	ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-09~32
ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-36	36ಎ	23~32ಎ / 28~36ಎ	ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-32
ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-93	93ಎ	23~32A / 30~40A / ... / 80~93A	ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-40~95
ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-200	200 ಎ	80~125A / 100~160A / 125~200A	ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-115~225
ಆರ್‌ಡಿಜೆ2-630	630ಎ	160~250A / ... / 400~630A	ಸಿಜೆಎಕ್ಸ್2-185~630

⭕️ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಥ್ರೆಶೋಲ್ಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಸ್ಥಿರ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು IEC ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ:RDJ2-25/36 ಗಾಗಿ ತರಗತಿ 10Aಮತ್ತುRDJ2-93/200/630 ಗಾಗಿ 10 ನೇ ತರಗತಿ. ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:

● 1.05 ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು: ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

● 1.2 ಪಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು: ನಿರ್ಣಾಯಕ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಬೇಕು.

● 1.5 ಬಾರಿ ಕರೆಂಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್: ಮಧ್ಯಮ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ವಿರುದ್ಧ ತ್ವರಿತ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 2 ನಿಮಿಷಗಳು (ವರ್ಗ 10A) / 4 ನಿಮಿಷಗಳು (ವರ್ಗ 10) ಒಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣ.

● 7.2 ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು: ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪೂರ್ವ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 2~10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಳಗೆ ಚಲಿಸಿ.

ಮೂರು-ಹಂತದ ಹಂತದ ನಷ್ಟದ ದೋಷಕ್ಕೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನ), RDJ2 ಅನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ: ಎರಡು ಹಂತಗಳು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಂತವು ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆದಾಗ ಅದು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಹಂತ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಉಷ್ಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಪ್ಪಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಅಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

4. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಲಾಜಿಕ್: RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು

ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಕಾರಣ, RDJ2 ಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಮೂಲ ನಿಯಮವೆಂದರೆ: ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾನದಂಡವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ GB50055-2011 ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

⭕️ ಎಲ್ಲಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತತ್ವಗಳು

● ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲೋಡ್ (ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್‌ಗಳು): ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು = ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ × 0.95~1.05

● ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಲೋಡ್ (ಕ್ರಷರ್‌ಗಳು, ಬಾಲ್ ಮಿಲ್‌ಗಳು, ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು): ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಇನ್‌ರಶ್ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಪ್ಪು ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕರೆಂಟ್ = ಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ × 1.1~1.2 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು.

● ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು, ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು): ಶಾಖದ ಶೇಖರಣೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು RDJ2 ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ 1.1 ಪಟ್ಟು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

⭕️ RDJ2 ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಾಗಿ ಹಂತ-ಹಂತದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

1.ಮೋಟಾರ್ ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿಮೋಟಾರ್ ರೇಟೆಡ್ ಕರೆಂಟ್ (ಇನ್)ಏಕೈಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿ.

2.ರಿಲೇಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮೋಟಾರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ RDJ2 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

3.ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಣವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ, ನಂತರ ಆಂಟಿ-ಮಿಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.

4.ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು RDJ2 ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ TEST ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ.

5.ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಕೆ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮರುಹೊಂದಿಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

⭕️कालिकಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (RDJ2 ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನ)

ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ RDJ2, -5℃~+40℃ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

● 35℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ: ಮೋಟಾರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು 0.9 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ

● 0℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ: ಮೋಟಾರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಕರೆಂಟ್‌ನ 1.1 ಪಟ್ಟು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ

● 2000 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದ ಮತ್ತು ಧೂಳು-ಮುಕ್ತ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ: ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.