JYN1-35(F)AC ಲೋಹದ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ) ಮೂರು ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು 50hz ಆವರ್ತನ AC ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಂತರಿಕ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೋಹದ ಮೊಹರು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಿಂಗಲ್ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಬಸ್ ವಿಭಾಗದ ವಿತರಣಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 35kv ಆಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ದರದ ಕರೆಂಟ್ 1000A ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 40.5kv ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ "ಐದು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ" ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಬ್ರೇಕರ್ಗಾಗಿ ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ತಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಲಾರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ತಡೆಯುವುದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಭೂಮಿಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.
ಕಂತು
6.1 ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗೋಡೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಏಕ-ಸಾಲು ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸಾಲು ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ಲೇಔಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 15 ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 16, ವಿಭಜಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರೇಯಲ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಬೋರ್ಡ್ ಅರೇಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಲಾರಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೂಗಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ನಂತರ ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾರ ಮುಂಭಾಗ,.ಹಿಂದೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಲಂಬ ದೋಷವು 1.5/1000mm ಮೀರಬಾರದು.
6.2 ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕವು ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕವು ವೈಮಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 17-ರೇಖಾಚಿತ್ರ 21 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೊಕೇಟಬಲ್ ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಸಂಪರ್ಕದ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ತಯಾರಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
6.3 ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಡ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕೋಣೆಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲಿನ ಟ್ಯಾಪ್ ರಬ್ಬರ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಚಾನಲ್ ಪ್ರತಿ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿವೆ. ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಚಾನಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 12 ನಲ್ಲಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
6.4 ಮೂಲಭೂತ ಶೈಲಿಯ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನೆಲದ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣವು "ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ" ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಐಟಂಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಲಾರಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಟೆರಾಝೊ ಗ್ರೌಂಡ್, ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಲಾಂಡರ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಬರ್ರಿ ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 23 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ ಕೇಬಲ್ ಡಿಚ್ ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 24 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮಾದರಿ ಸಂ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ
ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಶವು ಕೊರತೆ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕರ್ಫಂಕ್ಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಸ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಸ್, ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ, ಈ ಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. .
4.1 ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ತಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | ಗರಿಷ್ಠ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | A | 1000 | |||||||||||
4 | ರೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕರೆಂಟ್ | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರವಾಹ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯ) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | ಆಕಾರ (ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | ತೂಕ (ತೈಲ ಬ್ರೇಕರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್) | mm | 1800 (ತೈಲ ಕೈಗಾಡಿ ತೂಕ 620 ಸೇರಿದಂತೆ) | |||||||||||
10 | ಡೈಯಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ತೂಕ | ಮೇಲ್ಭಾಗ | kg | ಸುಮಾರು 500 | ||||||||||
ಕಡಿಮೆ | kg | ಸುಮಾರು 500 | ||||||||||||
11 | ಮಟ್ಟವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ | kg | IP2X |
4.2 ಕೊರತೆ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | KA | 1250 | |||||||||||
4 | ರೇಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | ಅಂತಿಮ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯ) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | ಅಂತರ್ಗತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸಲಕರಣೆ (CD10,CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
9 | ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ ಸಲಕರಣೆ (CD10,CT10) | s | 0.25 0.2 | |||||||||||
10 | ಪರಿಚಲನೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ – 0.3ಸೆ – ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ -180s – ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ |
4.3 CT10ಟೈಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ | ||||||||||||||
ಸ್ಟಾಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ:HDZ1-6. | ||||||||||||||
ಸ್ಟಾಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ : 600 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | ||||||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮಯವು 8 ಸೆಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||
(ಕೈಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟಿವ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ 7kg .m ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ). | ||||||||||||||
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನ ಅನ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ವರ್ಗ : ಸಕ್ರಿಯ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ | ||||||||||||||
(ಕೋಡ್ 4), ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ (ಕೋಡ್ 1). | ||||||||||||||
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಮೇಲೆ ತತ್ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ : 5A | ||||||||||||||
ಸಾಧನದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. | ||||||||||||||
ನಿಮಗೆ ಇತರ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ತಯಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿ. |
4.4 ಡಿವೈಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟೆಡ್ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಮಾದರಿ | ಷಂಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ | ಮುಚ್ಚುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತ | ||||||||||||
ನಿಯತಾಂಕ | ||||||||||||||
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪ್ರಾರಂಭ | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪ್ರಾರಂಭ | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198.3 | 248.2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
ಸಕ್ರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ | 65 ~ 120% ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 85 ~ 110% ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
4.5 CD ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಐಟಂ | ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ | ||||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಹ (ಎ) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
ಗಮನಿಸಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಶಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನೈಜ ಪ್ರವಾಹವು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಎಣಿಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
4.6 LCZ-35 ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾವು ಟೇಬಲ್ 5,6 ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಎ) | ವರ್ಗ | ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಲೋಡ್ (VA) | 10% ಬಹು ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | |||||||||
0.5/3 | 0.5/0.5 | 20~100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
0.5/ಬಿ | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/ಬಿ | ಬಿ/ಬಿ | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರೆಂಟ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರಪ್ರಸ್ತುತ (A) | ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಥಿರ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127.3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141.4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1 LCZ-35 ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಗ್ರೇಡ್ B 10% ಬಹು ಕರ್ವ್
4.7 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ
ಮಾದರಿ ಸಂ. | ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) | ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) | |||||||||||
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿ AX | ಮೂಲಭೂತ AX ದ್ವಿತೀಯ ಕಾಯಿಲ್ aX | ಸಹಾಯಕ ದ್ವಿತೀಯ ಕಾಯಿಲ್ aDXD ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) 0 | 0.5 ವರ್ಗ | 1 ವರ್ಗ | 3 ವರ್ಗ | |||||||||
JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 ಪ್ರಕಾರದ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) ಕೆ.ವಿ | ಆರ್ಕ್-ಅಳಿವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) kV | ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) ಕೆವಿ | ಇಂಪಲ್ಸ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರ್ವ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ15~20ms(ಗರಿಷ್ಠ) ಕೆವಿ | ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (10/20ms)ಪೀಕ್ kV | ||||||||||
ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | 5kA | 10kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | 134 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | 134 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | 148 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ |
4.9 FYZ1-35 ಝಿಂಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ) kV | ಅರೆಸ್ಟೆರ್ಶಾರ್ಟ್-ಟೈಮ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ) | ಆಕ್ಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ) ಕೆವಿ (ಪೀಕ್) | ಉದ್ವೇಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(ತರಂಗ ರೂಪ 8/20ಮೈಕ್ರೋ ಸೆಕೆಂಡ್)(ಕೆವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ) | ಒಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) | ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (10/20ms)ಪೀಕ್ kV | |||||||||
2ms ಚದರ ತರಂಗ (A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | 18/40mS ಉದ್ವೇಗ ಪ್ರವಾಹ (ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) kA (ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ) | ಉದ್ವೇಗ ರಕ್ಷಣೆ ಅನುಪಾತU5kA | ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ರಕ್ಷಿಸು ಅನುಪಾತU300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2 ವಿಧದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಯೂಸ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kv | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ kV | ಹಂತ-ನಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (3-ಹಂತ) MVA MVA | ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ kA | ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಗರಿಷ್ಠ) ಅಂತಿಮ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ಎ) | ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧ | |||||||||
35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 ಪ್ರಕಾರದ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಯೂಸ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ಮಾದರಿ ಸಂ. | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kV | ಪ್ರಸ್ತುತ kA ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ಹಂತ-ನಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (3-ಹಂತ) MVA | ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 ವಿಧದ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಂತ್ರ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ kVA | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kV | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎ | ನಷ್ಟ ಎ | |||||||||||
ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | |||||||||
50 | 35 | 0.4 | 0.825 | 72.2 | 490 | 1325 |
ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್% | ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ % | ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪು | ತೂಕ ಕೆಜಿ | |||||||||||
ಒಟ್ಟು | ತೈಲ ತೂಕ | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 ಒಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಟೇಜ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕೆ.ವಿ | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕೆ.ವಿ | 40.5 | |||||||||||
3 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟ | ಕೆ.ವಿ | ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ 95 ಒಂದು ನಿಮಿಷ; ಗುಡುಗು ಇಂಪಲ್ಸ್ (ಗರಿಷ್ಠ) 185 | |||||||||||
4 | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆ.ವಿ | ಎ | 1600 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | ಕೆಎ | 25/31.5 | |||||||||||
6 | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಾರಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ಸಮಯ | 20 | |||||||||||
7 | ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | ಕೆಎ | 63/80 | |||||||||||
8 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರಂತರ ಸಮಯ | ಎಸ್ | 4 | |||||||||||
9 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕ್ರಮ | ಬ್ರೇಕ್ -0.3 - ಕೋಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ 180s - ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮುರಿಯಿರಿ | ||||||||||||
10 | ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ | ಎಸ್ | ≤0.2 |
ಕಂತು
6.1 ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗೋಡೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಏಕ-ಸಾಲು ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸಾಲು ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ಲೇಔಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 15 ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 16, ವಿಭಜಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರೇಯಲ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಬೋರ್ಡ್ ಅರೇಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಲಾರಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೂಗಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ನಂತರ ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾರ ಮುಂಭಾಗ,.ಹಿಂದೆ, ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಲಂಬ ದೋಷವು 1.5/1000mm ಮೀರಬಾರದು.
6.2 ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕವು ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ನ ಸಂಪರ್ಕವು ವೈಮಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 17-ರೇಖಾಚಿತ್ರ 21 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೊಕೇಟಬಲ್ ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಸಂಪರ್ಕದ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ತಯಾರಿಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
6.3 ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಡ ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕೋಣೆಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲಿನ ಟ್ಯಾಪ್ ರಬ್ಬರ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಚಾನಲ್ ಪ್ರತಿ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿವೆ. ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಚಾನಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 12 ನಲ್ಲಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
6.4 ಮೂಲಭೂತ ಶೈಲಿಯ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನೆಲದ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣವು "ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರ" ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಐಟಂಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಲಾರಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಟೆರಾಝೊ ಗ್ರೌಂಡ್, ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಲಾಂಡರ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಬರ್ರಿ ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 23 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಲೂಪ್ ಕೇಬಲ್ ಡಿಚ್ ಸ್ಕೆಚ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 24 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮಾದರಿ ಸಂ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ
ಸ್ವಿಚ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಶವು ಕೊರತೆ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕರ್ಫಂಕ್ಷನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಸ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಸ್, ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ, ಈ ಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. .
4.1 ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ ತಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | ಗರಿಷ್ಠ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | A | 1000 | |||||||||||
4 | ರೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕರೆಂಟ್ | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರವಾಹ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
6 | ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 40/50/63/80 | |||||||||||
7 | 4s ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯ) | KA | 16/20/25/31.5 | |||||||||||
8 | ಆಕಾರ (ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ) | KA | 1818(mm)x2400(mm)x2925(mm) | |||||||||||
9 | ತೂಕ (ತೈಲ ಬ್ರೇಕರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್) | mm | 1800 (ತೈಲ ಕೈಗಾಡಿ ತೂಕ 620 ಸೇರಿದಂತೆ) | |||||||||||
10 | ಡೈಯಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ ತೂಕ | ಮೇಲ್ಭಾಗ | kg | ಸುಮಾರು 500 | ||||||||||
ಕಡಿಮೆ | kg | ಸುಮಾರು 500 | ||||||||||||
11 | ಮಟ್ಟವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ | kg | IP2X |
4.2 ಕೊರತೆ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | KV | 40.5 | |||||||||||
3 | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | KA | 1250 | |||||||||||
4 | ರೇಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | KA | 16/20 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 20/50 | |||||||||||
6 | ಅಂತಿಮ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | KA | 20/50 | |||||||||||
7 | 4s ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (ಪರಿಣಾಮ ಮೌಲ್ಯ) | KA | 16/20 | |||||||||||
8 | ಅಂತರ್ಗತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಮಯ ಸಲಕರಣೆ (CD10,CT10) | s | 0.06 | |||||||||||
9 | ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ ಸಲಕರಣೆ (CD10,CT10) | s | 0.25 0.2 | |||||||||||
10 | ಪರಿಚಲನೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ – 0.3ಸೆ – ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ -180s – ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ |
4.3 CT10ಟೈಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕ | ||||||||||||||
ಸ್ಟಾಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ:HDZ1-6. | ||||||||||||||
ಸ್ಟಾಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ : 600 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | ||||||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮಯವು 8 ಸೆಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. | ||||||||||||||
(ಕೈಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟಿವ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ 7kg .m ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ). | ||||||||||||||
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂನ ಅನ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ವರ್ಗ : ಸಕ್ರಿಯ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ | ||||||||||||||
(ಕೋಡ್ 4), ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ (ಕೋಡ್ 1). | ||||||||||||||
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಮೇಲೆ ತತ್ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ : 5A | ||||||||||||||
ಸಾಧನದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. | ||||||||||||||
ನಿಮಗೆ ಇತರ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ತಯಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿ. |
4.4 ಡಿವೈಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟೆಡ್ ಅನ್ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಶಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಮಾದರಿ | ಷಂಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ | ಮುಚ್ಚುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತ | ||||||||||||
ನಿಯತಾಂಕ | ||||||||||||||
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಕಾರ | AC | DC | AC | DC | ||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | 110 | 220 | 380 | 48 | 110 | 220 | ||
ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ | ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪ್ರಾರಂಭ | 7 | 4 | 2.4 | 4.44 | 1.8 | 1.23 | 18 | 9.0 | 5 | 32 | 15.7 | 7.2 | |
ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ | 4.6 | 2.5 | 1.4 | 14 | 7.1 | 3.6 | ||||||||
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಪ್ರಾರಂಭ | 770 | 880 | 912 | 231.2 | 198.3 | 248.2 | 1980 | 1980 | 1900 | 1536 | 1727 | 1584 | |
ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ | 506 | 550 | 532 | 1540 | 1562 | 1368 | ||||||||
ಸಕ್ರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿ | 65 ~ 120% ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 85 ~ 110% ರೇಟೆಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ |
4.5 CD ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಐಟಂ | ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ | ||||||||||||
ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | DC110 | DC220 | DC24 | DC48 | DC110 | DC220 | ||||||||
ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಹ (ಎ) | 229 | 111 | 22.6 | 11.3 | 5 | 2.5 |
ಗಮನಿಸಿ: ಬ್ರೇಕ್ ಶಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನೈಜ ಪ್ರವಾಹವು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಎಣಿಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
4.6 LCZ-35 ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾವು ಟೇಬಲ್ 5,6 ಮತ್ತು ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1 ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ
ಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆ | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಎ) | ವರ್ಗ | ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ಲೋಡ್ (VA) | 10% ಬಹು ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | |||||||||
0.5/3 | 0.5/0.5 | 20~100 | 5 | 0.5 | 50 | |||||||||
0.5/ಬಿ | 3/3. | 20~800 | 3 | 50 | 10 | |||||||||
3/ಬಿ | ಬಿ/ಬಿ | 1000 | B | 20 | 27 | |||||||||
B | 20 | 35 |
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರೆಂಟ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರಪ್ರಸ್ತುತ (A) | ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಥಿರ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ (A) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಕರೆಂಟ್ (A) | |||||||||
20 | 1.3 | 4.2 | 200 | 13 | 42.2 | |||||||||
30 | 2 | 6.4 | 300 | 19.5 | 63.6 | |||||||||
40 | 2.6 | 8.5 | 400 | 26 | 84.9 | |||||||||
50 | 3.3 | 10.6 | 600 | 39 | 127.3 | |||||||||
75 | 4.9 | 16 | 800 | 52 | 112 | |||||||||
100 | 6.5 | 21.2 | 1000 | 65 | 141.4 | |||||||||
150 | 9.8 | 31.8 |
ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1 LCZ-35 ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಗ್ರೇಡ್ B 10% ಬಹು ಕರ್ವ್
4.7 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಚುಯಲ್ ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ
ಮಾದರಿ ಸಂ. | ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) | ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) | |||||||||||
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿ AX | ಮೂಲಭೂತ AX ದ್ವಿತೀಯ ಕಾಯಿಲ್ aX | ಸಹಾಯಕ ದ್ವಿತೀಯ ಕಾಯಿಲ್ aDXD ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (VA) 0 | 0.5 ವರ್ಗ | 1 ವರ್ಗ | 3 ವರ್ಗ | |||||||||
JDJ2-35 | 35000 | 100 | - | 150 | 250 | 500 | 1000 | |||||||
JDJJ2-35 | 100/ .3 | 100/3 | 150 | 250 | 500 | 1000 |
4.8 FZ-35 ಪ್ರಕಾರದ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) ಕೆ.ವಿ | ಆರ್ಕ್-ಅಳಿವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) kV | ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೌಲ್ಯ) ಕೆವಿ | ಇಂಪಲ್ಸ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರ್ವ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ15~20ms(ಗರಿಷ್ಠ) ಕೆವಿ | ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (10/20ms)ಪೀಕ್ kV | ||||||||||
ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | 5kA | 10kA | |||||||||||
35 | 41 | 82 | 98 | 134 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | 134 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ | 148 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ |
4.9 FYZ1-35 ಝಿಂಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ) kV | ಅರೆಸ್ಟೆರ್ಶಾರ್ಟ್-ಟೈಮ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿ (ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ) | ಆಕ್ಷನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿ) ಕೆವಿ (ಪೀಕ್) | ಉದ್ವೇಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್(ತರಂಗ ರೂಪ 8/20ಮೈಕ್ರೋ ಸೆಕೆಂಡ್)(ಕೆವಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ) | ಒಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) | ಉಳಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (10/20ms)ಪೀಕ್ kV | |||||||||
2ms ಚದರ ತರಂಗ (A) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ | 18/40mS ಉದ್ವೇಗ ಪ್ರವಾಹ (ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ) kA (ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ) | ಉದ್ವೇಗ ರಕ್ಷಣೆ ಅನುಪಾತU5kA | ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ರಕ್ಷಿಸು ಅನುಪಾತU300A | |||||||||||
35 | 41 | 59 | 126 | 300 | 10 | 2.1 | 1.8 |
4.10 RN 2 ವಿಧದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಯೂಸ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kv | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ kV | ಹಂತ-ನಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (3-ಹಂತ) MVA MVA | ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರಸ್ತುತ kA | ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಗರಿಷ್ಠ) ಅಂತಿಮ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (ಎ) | ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧ | |||||||||
35 | 0.5 | 1000 | 17 | 700 | 315 |
4.11 Rw10-35/3 ಪ್ರಕಾರದ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಯೂಸ್ ತಂತ್ರದ ಡೇಟಾ
ಮಾದರಿ ಸಂ. | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kV | ಪ್ರಸ್ತುತ kA ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ಹಂತ-ನಷ್ಟ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (3-ಹಂತ) MVA | ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ kA | ||||||||||
RW10-35/3 | 35 | 3 | 1000 | 16.5 |
4.12 Sj-5/0.4/0.23 ವಿಧದ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಂತ್ರ ಡೇಟಾ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ kVA | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ kV | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎ | ನಷ್ಟ ಎ | |||||||||||
ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ | |||||||||
50 | 35 | 0.4 | 0.825 | 72.2 | 490 | 1325 |
ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್% | ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ % | ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪು | ತೂಕ ಕೆಜಿ | |||||||||||
ಒಟ್ಟು | ತೈಲ ತೂಕ | |||||||||||||
6.5 | 9 | Y/Y0-12 | 880 | 340 |
4.13 ZN23-35 ಒಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಟೇಜ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರದ ನಿಯತಾಂಕ
ಕೋಡ್ | ಐಟಂ | ಘಟಕ | ಡೇಟಾ | |||||||||||
1 | ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕೆ.ವಿ | 35 | |||||||||||
2 | ಗರಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | ಕೆ.ವಿ | 40.5 | |||||||||||
3 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿರೋಧನ ಮಟ್ಟ | ಕೆ.ವಿ | ವಿದ್ಯುತ್ ಆವರ್ತನ 95 ಒಂದು ನಿಮಿಷ; ಗುಡುಗು ಇಂಪಲ್ಸ್ (ಗರಿಷ್ಠ) 185 | |||||||||||
4 | ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆ.ವಿ | ಎ | 1600 | |||||||||||
5 | ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ | ಕೆಎ | 25/31.5 | |||||||||||
6 | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಾರಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ | ಸಮಯ | 20 | |||||||||||
7 | ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ) | ಕೆಎ | 63/80 | |||||||||||
8 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿರಂತರ ಸಮಯ | ಎಸ್ | 4 | |||||||||||
9 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕ್ರಮ | ಬ್ರೇಕ್ -0.3 - ಕೋಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ 180s - ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಮುರಿಯಿರಿ | ||||||||||||
10 | ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯ | ಎಸ್ | ≤0.2 |